Published on December 20th, 2013 | by SellAnyCar.com - Team

كورفيتستينغراي 2014تفخر بشاشة عرض متقدمة

تتمتع كورفيتستينغراي 2014 بتقنيات متطورة عديدة لعل أبرزها شاشة عرض العدّادات المتطورة (advanced-cluster-display) فهي توفر ما يصل إلى 69 مصدر فريد من المعلومات، والتي تتراوح ما بين مؤقت الأداء التفاعلي وعرض حرارة الإطارات. وتبرز هذه المعلومات بشكل واضح جداً، ما يجعل الوصول إليها أمراً أكثر سهولة عبر ثلاثة أنماط قابلة للتعديل يمكنها أن تحدد أولوية المعلومات التي يتم عرضها سواء خلال الانتقال اليومي أو التجول في عطلة نهاية الأسبوع أو خلال فعاليات السباقات.
وتم تنظيم شاشة العرض الوسطية قياس 8 إنش والمصنوعة من الكريستال السائل – والمحاطة بثلاثة مؤشرات لعدادات السرعة ومستوى الوقود وحرارة سائل تبريد المحرك- بأنماط ثلاثة هي النمط الرياضي، نمط التجول والنمط السباقي، يتم تغييرها عبر خاصية اختيار نمط القيادة. هذا وتم تصميم كل من تلك الأنماط ليمنح تجربة قيادة خاصة، وهي قابلة للتعديل من خلال التطبيقات الموجودة في “لوح التطبيقات”.
وفي هذا قال جيسون ستيوارت، مصمم التفاعل في جنرال موتورز: “تحتوي ستنيغراي الجديدة على العديد من التقنيات المتطورة، وقد كان التحدي الذي يواجهنا خلال تصميم شاشات العرض الخاصة بالسائق هو التأكد من أنه يمكن العثور على هذه التقنيات بشكل سهل ضمن سيناريوهات القيادة الاعتيادية”.
وتابع قائلاً: “يركز نمط التجول على الوسائط المتعددة والمعلومات والترفيه، أما النمط الرياضي فيهتم بمزايا الأداء مع مؤشرات نقل سرعة بارزة ومقياس كبير لسرعة الدوران. ويقدم نمط السباقات عرضاً مستوحى من السباقات يتضمن عداد دوران محرك كبير، وإضاءة لنقل الحركة وعرض دائم لتوقيت الدورات شبيه بما يتوفر لسيارات السباق من كورفيت . ويمكن تعديل كل واحد من هذه الأنماط الثلاثة حتى يتمكن السائق من تخصيص تجربته ضمن سيارة ستينغراي”.
وتتمتع السيارة بعشرة مزايا عرض قابلة للتعديل تساعد السائقين في التعرف على قدراتها هي:
عرض التجول: يتم عرضه عندما تكون ستينغراي بنمط Eco أو نمط التجول (Tour)، وهو يعتبر نمط العرض الأكثر عصرية، حيث يوفر معلومات السيارة الضرورية والتي يحتاجها السائق خلال التنقل والقيادة لمسافات طويلة، وهي تتضمن معلومات السيارة الرئيسية وعرض للوسائط المتعددة.
العرض الرياضي: يعمل عند تشغيل النمط الرياضي في ستينغراي، وهو مصمم ليذكّر بتجربة قيادة السيارات الرياضية الكلاسيكية، مع عرض منفرد وكبير لمقياس سرعة الدوران.
عرض السباقات: وهو مستوحى من لوحة عدادات كورفيتC6.R للسباقات، ويضع هذا الموضوع الأولوية للمعلومات الحيوية لقيادة سباقات ناجحة، ومن ضمنها نموذج هوكي ستيك لمقياس سرعة الدوران، ومؤشرات خلفية كبيرة، وإضاءة لنقل الحركة.
الخط الأحمر القابل للتعديل: تتضمن جميع الأوضاع خطاً أحمرا قابل للتعديل، يُظهر السرعة القصوى المتوقعة للمحرك إلى حد أدنى يبلغ 3,500 دورة في الدقيقة عندما يكون المحرك بارداً.
هالة مقياس سرعة الدوران: يتضمن العرض الرياضي حلقة حول مقياس سرعة الدوران تضيء من اللون الأصفر إلى الأصفر الداكن ثم الأحمر مع تزايد دورات المحرك في الدقيقة.
إضاءة نقل الحركة: يحتوي عرض السباقات على إضاءة لنقل الحركة مستوحاة من C6.R، يتم تشغيلها من الخارج نحو الداخل، وتتغير من الأخضر إلى الأصفر ثم الأزرق وتلمع على الخط الأحمر، بشكل يوفر إشعارات نقل حركة يمكن رؤيتها بسهولة على السرعات العالية.
فقاعة الاحتكاك / قوة الانعطاف: تسمح فقاعة الاحتكاك التي تعرض القوى G بشكل جانبي وطولي للسائقين، بقياس مدى اقترابهم من حدود ستينغراي.
مؤشرات الحرارة: مستفيداً من نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات الموجود، يقوم هذا النظام بإعلام السائق عند زيادة حرارة الإطارات ابتداءً من المستوى البارد إلى الساخن إلى الحار جداً، ويعتبر المستوى الحار جداً، درجة الحرارة المثالية لأداء السباقات.
مؤقت التسارع: يتضمن المؤقت التفاعلي سرعات انطلاق/نهاية مبرمجة، تسمح للسائقين بقياس التسارع من المستوى التقليدي من 0 إلى 60 ميل في الساعة، إلى تسارع من 70 إلى 100 ميل في الساعة ضمن أعلى ناقل للسرعة.
مؤقت الدورات: يعرض أوقات الدورات الحالية والسابقة والأفضل، ما يسمح للسائقين بقياس تناسقهم عند القيام بدورات على أحد المسارات.