“بي إم دبليو” تعرض سيارتها الكهربائية “آي3”
نشهد حالياً ارتفاع وترة التنافس بين كبار المصنعين للسيارات في العالم, نحو انتاج سيارات كهربائية, أكثر أماناً ورفقاً بالبيئة, وها هي شركة “بي.إم دبليو” الألمانية تعلن عزمها طرح السيارة الكهربائية “آي3” في السوق العام المقبل.
تتوقع شركة صناعة السيارات الألمانية “بي إم دبليو” أن يكون هناك طلب قوي على أول سيارتها الكهربائية التي يتم إنتاجها في أحدث مصانعها وأكثرها تقدما في مدينة لايبتسيغ الألمانية. وقال متحدث بإسم “بي إم دبليو” لصحيفة “دي فيلت” اليومية الألمانية أن الشركة , تلقت أكثر من 10 آلاف طلب لشراء موديل “آي3″، لكن العملاء سينتظرون لعدة أشهر حتى يستلموا سياراتهم الجديدة.
وتأمل “بي إم دبليو” أن تُحدث بموديل “آي3” ثورة في مجال السيارات الرفيقة بالبيئة، لاسيما وأن موديل الهاتشباك المرتفع وخفيف الوزن لا يشبه أي سيارة أخرى عرضت من قبل في صالات عرض “بي إم دبليو”. وتمد بطارية “آي3” المثبتة في وسط السيارة محرك كهربائي خلفي بالطاقة التي تحرك العجلات.
إمكانيات سيارة “آي3” مُؤهلة لقطع مسافات طويلة بفضل سرعتها القصوى التي تصل إلى 160 كيلومتراً في الساعة بمحرك كهربائي بحت. وقد دفع ارتفاع مستوى الطلبيات بشركة “بي إم دبليو” إلى زيادة الإنتاج في مصنعها بولاية واشنطن في الولايات المتحدة، حيث تصنع “بي إم دبليو” وشريكتها “إس جي إل كربون” أجزاء خفيفة الوزن لجسم سيارة “آي3”. ويعد تحويل ألياف الكربون القوية إلى ألواح يصنع منها جسم السيارة أغلى حاليا بكثير من تصنيع جسم فولاذي للسيارة. وتأمل “بي إم دبليو” وشريكتها أن يؤدي ارتفاع الإنتاج إلى خفض تكلفة السيارة.
والسيارة i3 electric car متخمة بالتقنيات الحديثة وخاصة المرتبطة بالاقتصاد فى الوقود لأقصى حد من اجل الحفاظ على الطاقة. أما داخل المقصورة فسيجد قائدها كل ما يحلم به من وسائل رفاهية وكماليات حيث يتوسط التابلوه الامامى شاشة متوسطة للتحكم بالأنظمة الترفيهية للسيارة ونظام iDrive. كما تم دمج شاشة أخرى أيضا لقراءة سرعة السيارة وبيانات دوران المحرك, وعرض مستويات الطاقة المستهلكة والمحفوظة. كما تم إضافة برنامج i Remoteالذي يوصل لك معلومات السيارة بالكامل عبر أجهزة الهاتف الذكية.
وتتميز السيارة بكونها مصنوعة من مادة البلاستيك المدعوم بالكربون فايبر والألمونيوم. للحصول على اقل وزن للسيارة حيث يصل وزنها الإجمالي 1,195 كجم.
وتعتمد السيارة على السيارة محرّك كهربائي فى إداراتها تم تطويره حديثاً ولا يتعدى وزنه 50 كجم. يطلق المحرّك الكهربائي قوة قصوى تصل لـ 168 حصان. تستطيع السيارة الوصول لسرعة 35 كم/س بهذا المحرك في 3.5 ثواني, ولسرعة 100 كم/س خلال حوالي 7 ثواني. أما عن سرعتها القصوى فتصل إلى 150 كم/س.
يعتمد المحرك الكهربائي فى شحنه على بطاريات ليثيوم تم تطويرها أيضا من قبل بي ام دبليو موجودة وسط السيارة. تسمح البطارية للسيارة i3الكهربائية بانطلاق السيارة لمسافة تتراوح بين130 إلى 160 كم بالطاقة الكهربائية فقط . ويمكن ان تزداد المسافة بحوالي 12% إذا استخدم السائق وضعية الحفاظ على الطاقة أو ECO Pro.
كما يمكن لمستخدميها الاستعانة بمحرك وقود يساعد المحركات الكهربائية. لا تتعدى سعته 0.65 لتر ومكون من اسطوانتين. و يتم تركيبه بشكل موازي للمحرك الكهربائي في القسم الخلفي. ويضيف مدى لسير السيارة لمسلفة تقدر من 250 إلى 300 كم .
كما أنها أول سيارة انتاج متسلسل تعتمد على البلاستيك المعزز بالياف الكربون وقد خرجت أولى سيارات i3 من على خطوط انتاج مصنع ليبزيج الألمانى الذى قامت الشركة بانفاق 400 مليون يورو من الاستثمارات فى التطوير بحسب صحيفة الشروق المصرية.
ومن المقرر أن يبدأ بيع السيارة فى أوروبا فى نوفمبر بينما تصل على أسواق عالمية أخرى بحلول عام 2014.
Related Posts
تقييم هيونداي أكسنت 2016 →
تقييم نيسان صني 2016 →
تقييم مرسيدس الفئة جي 2016 →
