Published on December 24th, 2013 | by SellAnyCar.com - Team

دبي- حوادث تصادم المركبات تتصدر قائمة الحوادث المرورية القاتلة

تقوم إدارة المرور التابعة لشرطة دبي بإجراء إحصاءات دائمة فيما يخص حوادث السير، ويقوم فريق متخصص بتحليل ودراسة هذه الإحصاءات بشكل معمق لتحديد أبرز الأسباب والعوامل التي تؤدي لوقوع الحوادث المميتة التي تعرض حياة السكان للخطر، وتهدف هذه الدراسات بحسب اللواء المهندس محمد سيف الزفين مدير إدارة المرور إلى خفض عدد الوفيات الناتجة عن حوادث السير والإرتقاء بمستوى الأمان في الإمارة بغية الوصول إلى أفضل المعدلات العالمية في أكثر المدن أماناً في العالم.

ركزت الدراسات خلال الأعوام الماضية على تحليل أسباب حوادث السير، وأهم المخالفات التي تؤدي إلى وقوعها، فقد بينت الدراسة التي أجريت خلال الربع الأول من عام 2013 أن الانحراف المفاجئ يأتي في المركز الأول في قائمة الحوادث المتسببة بوقوع الوفيات، حيث تسببت بوقوع 175 حادثاً نتج عنها 15 حالة وفاة و141 إصابة، وجاء في المرتبة الثانية عدم التقدير لمستعملي الطريق، حيث تسببت بوفاة 11 شخصاً، فيما أدت مخالفة عدم ترك مسافة كافية إلى وفاة ثمانية أشخاص خلال فترة الدراسة، فيما تفاوتت أعداد الوفيات الناتجة عن مخالفات أخرى.

أما خلال عام 2012 فكانت الدراسات قد بينت أن “عدم تقدير مستعملي الطريق” أدت لوقوع أكبر عدد من الوفيات بواقع 301 حادث، أدت إلى 40 حالة وفاة، وإصابة 314، بينهم 42 إصابة بليغة، و 97 إصابة متوسطة، و135 إصابة بسيطة، أما مخالفة “عدم ترك مسافة كافية”، فتسببت بوقوع 479 حادثاً أدت إلى 13 حالة وفاة، وإصابة 410 أشخاص، بينهم 28 إصابة بليغة و91 إصابة متوسطة و278 إصابة بسيطة، وتسبب “الانحراف المفاجئ” بوقوع 473 حادثاً حصدت حياة 21 شخصاً وأصابت 495 منهم 38 إصابة بليغة و152 إصابة متوسطة، و284 إصابة بسيطة، بينما أدى “عدم الالتزام بخط السير” إلى وقوع 299 حادثاً أدت لوفاة 6 أشخاص، كما أدى “الإهمال وعدم الانتباه” إلى وقوع 146 حادثاً تسببت بوفاة 4 أشخاص.

وبالرجوع إلى إحصاءات عام 2011 كانت مخالفة “القيادة تحت تأثير المسكرات” قد أثارت قلق قيادة المرور حيث تسببت في حدوث 13 حالة وفاة، واستدعى ذلك وقتها اتخاذ إجراءات خاصة لمواجهتها، وكانت مخالفة “عدم الالتزام بخط السير” قد تسببت في وفاة 10 أشخاص، فيما تسببت “السرعة الزائدة” و “تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء” في تسع حالات وفاة، وأدى “الإهمال وعدم الانتباه” إلى 6 حالات وفاة، بينما أدت الحوادث الناتجة عن انفجار الإطارات لوفاة ثلاثة أشخاص، بينما تفاوتت بقية المخالفات في أعداد الوفيات التي سببتها.

وفي سياقٍ متصل، بينت الدراسات إلى أن حوادث صدم المركبات أدت لوفاة 20 شخصاً وإصابة 26 شخص بإصابات بليغة و93 إصابة متوسطة، و287 إصابة بسيطة خلال الربع الأول من عام 2013، متصدراً بذلك قائمة الحوادث القاتلة، فيما جاءت حوادث الدهس ثانياً حيث أدت لوفاة 12 شخصاً، كما أدت لإصابة 12 شخصاً بإصابات بليغة، و35 إصابة متوسطة، و52 إصابة بسيطة.

وكانت حوادث تصادم المركبات قد احتلت المركز الأول أيضاً لعامي 2012 و2011 حيث تسببت في عام 2012 بوفاة 49 شخصاً وإصابة 82 بإصابات بليغة و 360 إصابة متوسطة، و1081 إصابة بسيطة، وكانت قد تسببت في عام 2011 بوقوع 64 حالة وفاة خلال 11 شهراً.

ونذكر أيضاً أن حوادث الدهس احتلت المركز الثاني في عام 2012 متسببةً بوفاة 45 شخصاً، وإصابة 371 شخصاً، وكذلك في عام 2011 متسببةً بوفاة 38 شخصاً خلال 11 شهراً.