جنرال موتورز تستدعي 1,37مليون سيارة من الأسواق في أميركا الشمالية
نشر مركز سلامة السيارات دراسة جديدة حول مراقبة السلامة المرورية في الولايات المتحدة، حيث سجلت الدراسة تسجيل 303 وفيات في حوادث لم تعمل فيها الوسادات الهوائية الموجودة في 1.6 مليون سيارة من سيارات شركة جنرال موتورز.
واستعان مركز سلامة في دراسته ببيانات الحوادث والوفيات من الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة للتوصل إلى عدد الوفيات، وكانت شركة جنرال موتورز الامريكية لصناعة السيارات قد أعلنت أنّ الشركة بدأت في سحب أكثر من 38 ألف سيارة من طراز بونتياك جي 8 من اجل إعادة برمجة وحدات الوسائد الهوائية بالنسبة لمقاعد الركاب الامامية.
وذكرت شركة جنرال موتورز أنّ تقاريرها تفيد باثنتي عشرة وفاة في 34 حادثاً لسيارات من بين السيارات التي تم استدعاؤها ومنها السيارة شيفرليه كوبالت 2005-2007 والسيارةساتورن ايون 2003-2007، وكانت المجموعة الاميركية لصناعة السيارات قدأعلنت في بيان لهاأنها ستسحب قرابة 1,37مليون سيارة من أسواق السيارات في اميركا الشمالية بسبب مشكلة في تشغيل المحرك.
ويبلغ عدد السيارات التي ستسحبها جنرال موتورز 619122 سيارة في الولايات المتحدة و153310 في كندا و6130 في المكسيك، وأوضحت الشركة أنّ مشكلة تشغيل المحرك هذه التي يمكن أن تسببها حالة الطرق أو عنصر خارجي أو وزن التجهيزات داخل السيارة، وهو ما قد يؤدي الى توقف مفاجئللمحرك او منع عمل تجهيزات مهمة أخرى مثل الأكياس الهوائية للوقاية من الحوادث.
وذكر بيان الشركة أن أغلبية هذه الحوادث قد حصلت خارج الطرق بينما كانت السيارة تسير بسرعة كبيرة، وكانت الشركة قد وسعت نطاق عملية استدعاء السيارات التي أعلنت منذ نحو أسبوعين بسبب مشكلة في مفتاح الإشعال بالسيارة،وذكر خبراء أنّ هذه المشكلة تسمح للمفتاح بالتحرك بشكل غير متعمد أو يتحول إلى وضع قفل، وهو ما يمكن أن يؤدي إلى توقف المحرك عن العمل وأغلب المكونات الكهربائية في السيارة.
وتشمل قائمة السيارات التي سيتم استدعاؤها السيارة شيفورليه كوبالت المنتجة خلال الفترة من 2005 إلى 2007، وسيارات بونتياك جي5 وبونتياك بورسويت المباعة في كندا فقط خلال الفترة من 2003 إلى 2007 وساوترنإيونزوشيفورليهإتش.إتش.آر المنتجة في الفترة من 2006 إلى 2007 وبونتياك سولستايس المنتجة عامي 2006 و2007 وساوترن سكاي. وكل هذه السيارت موجودة فقط في أمريكا وكندا.
جدير بالذكر أنّ مذكرة للإدارة القومية لسلامة المرور على الطرق السريعة قد أشارت في وقت سابقأنه ربما تكون وحدات الوسائد الهوائية للسيارات التي صنعت لطرز عامي 2008 و 2009 لا تتفق مع المعايير الاتحادية للحماية من اصابات الرأس لبعض الركاب.