بورش
بورش (بالإنجليزية: Porsche) شركة ألمانية مختصة بصناعة السيارات الرياضية ذات الأداء العالي.انشئت الشركة عام 1931 على يد المهندس النمساوي فارديناند بورشيه الذي صمم أولى سيارات فولكسواجن ، تقع الشركة في شتوتغارت .تم تصنيف سيارات بورش الرياضية عام 2001 على انها أكثر السيارات هيبة من قبل معهد الرفاهية في نيويورك من خلال استطلاع للرأي لمايفوق 500 عائلة لا يقل مدخولها السنوي عن 200 الف دولار أمريكي .اول سيارة بورش تم إنتاجها هي بورش64 عام 1938.
014 2 بورشه 911توربو كابريولية و911توربو إس كابريولية
يوفر طرازا “911 توربو كابريوليه” (911 Turbo Cabriolet) و”911 توربو إس كابريوليه”² (911 Turbo S Cabriolet) التوليفة عينها من الديناميكيّة والأداء المتقدم والفعالية المتوفرة في نسختَي الكوبيه منهما، اللتين أبصرتا النور منذ بضعة أشهر. وعند ترجمة هذه المزايا إلى أرقام، نحصل على محرك من ست أسطوانات سعة 3.8 ليترات مع شاحنَي توربو، بقوة 520 حصاناً في “911 توربو كابريوليه” و560 حصاناً في نسخة “911 توربو كابريوليه إس”، قادر على التسارع بكلا السيارتين من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 3.5 و3.2 ثانية على التوالي، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 318 كلم/س. وعلى الرغم من هذا الأداء الصارخ، بقي معدّل استهلاك الوقود لدى سيارتَي الكابريوليه الجديدتين أقل من 10 ليتر/100 كلم في “دورة القيادة الأوروبية الجديدة” NEDC، مسجلاً 9.9 ليتر/100 كلم مع انبعاثات لثاني أكسيد الكربون بحدود 231 غرام/كلم. وعند مقارنة أداء السيارتين الجديدتين بالجيلين السابقين منهما، نجد أنّ قوتهما ارتفعت 30 حصاناً وتحسّن توقيت تسارعهما إلى 100 كلم/س بمقدار 0.2 ثانية. كما انخفض استهلاكهما للوقود بنسبة تصل إلى 15 بالمئة.
. بالانتقال إلى التصميم الخارجي لطرازَي القمة الجديدين المكشوفين من 911، فهو يعكس أداء السيارتين الرياضي بشكل أوضح من أيّ وقت مضى. فالأجنحة الخلفية المنتفخة في الجيل الجديد من “911 توربو” أعرض بمقدار 28 ملم من تلك المعتمدة في “911 كاريرا 4″ (911 Carrera 4) – أي بشكل سطح مستوٍ تقريباً يزيد قليلاً عن عرض اليد يمتد من الدعامة إلى الحد الخارجي للسيارة. ويتعزّز هذا التأثير المذهل لعرض السيارة عندما يكون السقف مكشوفاً.
كما يبرز تصميم سيارة “911 توربو كابريوليه” بسقف لوحي مقوّس فريد مع إطار من المغنيزيوم خفيف الوزن. وتتيح هذه التكنولوجيا المبتكرة للسقف التوصّل إلى انحناءة له عندما يكون مغلقاً شبيهة بانحناءة سقف الكوبيه، ما يوفر فوائد جمّة في نطاق الديناميّة الهوائية. ولا يمكن تصميم وتطبيق هذه الإنحناءة إذا ما تم اتباع التقنيات التقليدية في التصنيع. وكما كان الأمر في الطرازين السابقين، يمكن فتح السقف أو غلقه في حوالى 13 ثانية، وذلك حتى سرعة 50 كلم/س.
تتبع مقصورة طرازَي كابريوليه الجديدين النهج التصميمي المعتمد في “911 توربو كوبيه”. في هذا السياق، يزخر طراز “إس” بتجهيزات وافرة بشكل خاص، تشمل مقصورة حصرية باللونين الأسود و”كاريرا أحمر” و”مقعدين رياضيين بلاس” مع 18 وضعية تعديل ووظيفة ذاكرة. بالإضافة إلى ذلك، يكسو الجلد ظهر المقعدين مع درْزات مزدوجة، بالإضافة إلى عناصر متنوعة في المقصورة متوفرة الآن بتصميم جديد من الكربون. وكما كان الأمر في الجيلين السابقين، يتوفر “نظام صوت بوز المحيطي” BOSE كتجهيز قياسي، يمكن الاستعاضة عنه اختيارياً للمرة الأولى بـ “نظام صوت بورماستر المحيطي المتطور” Burmester. ويزداد تألق السيارة بتجهيزات اختيارية متنوّعة، تشمل مساعد ركن السيارة (في الأمام والخلف) وكاميرا للرجوع ومثبّتاً متكيّفاً للسرعة مع تحكم بواسطة الرادار.
ستبدأ السيارات بالوصول في شهر فبراير 2014. يبدأ ثمن التجزئة لطراز “911 توربو كابريوليه” في منطقة الخليج بمبلغ 160176 دولار أمريكي، مقابل 192337 دولار أمريكي لطراز “911 توربو إس كابريوليه”.
Related Posts
موقع SELLANYCAR.COM يرفع إجمالي الاستثمارات في رأسماله لتصل 50 مليون دولار أمريكي لتعزيز نموه في المنطقة →
فہم الصدأ ۔ لماذا یحدث ذلک؟ →
نصائح لميزانية صيانة السيارات →
