أحدث التكنولوجيا المعلن عنها في جنيف
برز نظام الهاتف المحمول المتكامل في معرض جنيف للسيارات الذي اختتم أعماله مؤخراً، واعتبره البعض أهم ما أتى به المعرض لهذا العام، حيث يتيحنظام كاربـلي من أبل للسائق استخدام بعض تطبيقات الهاتف أثناء القيادة،وكانت عدّة شركات كبرى قد بدأت باختباره في سياراتها الحديثة، ومنها شركة فراري قد بدأت باختبار النظام في سيارتها ذات الدفع الرباعي إف-إف. أما فولفو فقد أعلنت أنها ستُضمن النظام في لوحة تحكم سيارتها الرياضية إكس سي تسعين، في حين أن مرسيدسبنز ستعتمده في أحد سياراتها لكنها لم تفصح بعد عن السيارة اللي ستحوي هذا النظام.
وبواسطة هذه التقنية المبتكرة يمكن مشاهدة ما في جهازك على شاشة السيارة،وسيحصل المستخدم على أبلمابس للتصفح ووظائف الهاتف والموسيقى، لكن تطبيقات شبكات التواصل الاجتماعية ستكون محدودة وغير شاملة، فالنظام لن يتيح الدخولإلى موقع فيس بوك كما على المحمول، حيث قد يقتصر الأمر على سطرين أو ما شابه.
ومن التكنولوجيا الجديدة في المعرض برزت السلسلة الثانية من نماذج غوست التي قدمتها رولز رويس. وهي ليست سيارة رخيصة لكنها سهلة القيادة، حيث تحوي نظاماً لمعالجة معلومات الجي بي إس من أجل اختيار التحويلات الملائمة في القيادة. وتحوي السيارة ذات التصميم المتطور على عدد من التقنيات الحديثة الملفتة، كالتنقل بمساعدة الأقمار الصناعية، ونظام الملاحة بالإضافة إلى معلومات الجي بي إس وهو ما يتيح للسيارة توقع القادم.
أما شركة انفينيتي فقد كشفت وبشكل رسمي عن سيارتها كيو50 أو روج الذي تحمل أقوى محرك قدمته الشركة، كما تم تخفيض وزن السيارة بفضل بعض المكونات المصنوعة من الكربون، وجاءت تويوتا اف في 2 بدون مقود نهائياً!وهي سيارة مستقبلية ذات مقعد واحد، وهي لا تلزم لتشغيلها سوى أن يميل السائق إلى الأمام والخلف. ويتم التوجيه عن طريق تحريك السيارة من جانب إلى آخر. التقنية بحد ذاتها، ليست جيدة تماماً، لكن انعدام المقود يعد شيئاً فريداً في عالم السيارات.
وخرج من المعرض ما شبهه الكثيرون من رواده بسيارة باتمان وهي لازاريث وازوما جي تي، هجين بين الدراجة النارية والسيارة. وقد وصفها الكثيرون بأنّها سيارة المستقبل. حيث تفي السيارة بجميع متطلبات السلامة ولا حاجة إلى ارتداء خوذة. ويقول المصمم لودفيكلازاريثعن مفاجئة الناس بها: “الناس تفاجؤوا بالطبع، لأنه نوع خاص جداً من السيارات ذات العجلات الثلاث، فهي ليست سيارة ولا دارجة نارية”.
كما أعلنت فولكسفاغن عن سيارتها إكس إل واحد الهجينة، والتي تتميز باستهلاكها أقل من لتر من البنزين لكل مئة كيلومتر. إكس إل واحد تتميز كأغلب السيارات الحديثة بهيكل خفيف للغاية مصنوع من ألياف الكربون، وتم تصميمها بهذا الشكل حرصاً على حركة أكثر انسيابية في مقاومة الهواء.